Atatürk’ün gençliğe armağan ettiği ve “Gençlik ve Spor Bayramı” olarak kutlanan 19 Mayıs tarihinin önemini anlayabilmek için Atatürk’ün 16-19 Mayıs 1919 tarihleri arasında gerçekleştirdiği İstanbul-Samsun yolculuğunu hatırlamamız gerekir.

Türkiye Cumhuriyeti’nin tarihindeki önemli olaylardan biri Atatürk’ün Samsun’a ayak basışıdır. Türk Milleti Birinci Dünya Savaşı sonrasında kötüleşen koşullar içinde kurtuluş çareleri ararken büyük bir lider Mustafa Kemal Atatürk ortaya çıktı ve Samsun’a ayak basarak “Kurtuluş” yolunu açtı. Dolayısıyla Atatürk’ün 16-19 Mayıs 1919 İstanbul’dan başlayan yolculuğu bir kurtuluş dönemini simgeler.

Paylaş

Paylaş

Paylaş

Anket verilerinin değerlendirilmesinin ardından, bir afet sonrası toplumun en mağdur gruplarından birini oluşturabilecek okul öncesi dönemindeki çocukların, zamanlarının kayda değer bir kısmını geçirdikleri anaokullarının modern ve tüm riskleri ortadan kaldırmayı içeren bir afet yönetim sisteminden mahrum oldukları tespit edilmiştir.

Özellikle 1. derece deprem bölgelerinde bulunan anaokullarımızın çok daha yoğun önlemler alması gerekirken deprem, acil çıkış kapıları, yangın önlemleri gibi konularda oldukça yetersiz olduğu görülmektedir. Bir afet anında çocuklarımızın okulu tahliye edebilecekleri acil çıkış kapılarının sayısının, boyutunun, yerlerinin ve dış ortama açılmayan acil çıkış kapılarının dahi yetersiz olduğunun görülmesi son derece düşündürücüdür. Kaldı ki bir afet sonrası ilkyardım uygulanması gereken durumlar da yeterli miktarda ilkyardım ekipmanı bulunmayan okullarımızın oranının %70’leri geçmesi insanların afetlerden değil alınmayan önlemlerden ve tedbirsizlikten dolayı yaralandıkları hatta hayatlarını kaybettiklerini doğrular niteliktedir.

Özellikle depremlere karşı alınacak önlemler arasında uzmanlar tarafından defalarca yinelenen “bir sarsıntı esnasında devrilebilecek ağır cisimlerin sabitlenmesi ve yüksek raflarda ağır cisimlerin bulundurulmamasına” yönelik tedbirlerin, anaokullarımızda alınmaması, anketimizin yapıldığı 116 okulda bu tedbirleri almayan okullarımızın oranının %60’ları geçmesi bir afette anaokullarımızdaki durumun ne denli felaketlerle sonuçlanabileceğini açık bir şekilde göstermektedir.

Yrd. Doç. Dr. Kubilay Kaptan

AFAM MÜDÜRÜ

Paylaş

ANAOKULLARIMIZ OLASI BİR DEPREME VEYA ACİL DURUMA HAZIR DEĞİL! – 2. RAPOR

Paylaş

Paylaş

O sırada ülkemizi işgalden kurtarmak ve bağımsızlığımızı kazanmak için mücadele ediyorduk. Bu mücadelenin önderliğini yapan Mustafa Kemal Atatürk ve arkadaşları, halkın desteği olmadan başarıya ulaşılamayacağını biliyorlardı. Halkın seçtiği temsilcileri aracılığıyla kendi kendini yönetmesi çok önemliydi. Yeni Türkiye bu temel üzerinde yükselecekti. Bu yüzden Anadolu’nun her tarafından seçilen temsilciler Ankara’ya gelerek Türkiye Büyük Millet Meclisi’ni oluşturdular. Cumhuriyetimizin kurucusu Mustafa Kemal Atatürk, Türkiye Büyük Millet Meclisi’nin ilk kez kapılarını açtığı gün olan 23 Nisan’ı çocuklara armağan etti.

Çünkü bugünün çocuklarının yarının büyükleri olduğunu biliyordu. 23 Nisan’ı törenlerle, şenliklerle, oyunlarla, coşkuyla kutluyoruz.

Yıllardır türlü eğlencelerle ve coşkuyla kutladığımız bu şenlik, sizin de bildiğiniz gibi, dünyada çocukların sahip olduğu tek bayram. UNESCO, 1979 yılını ‘Çocuk Yılı’ olarak ilan edince, Türkiye Cumhuriyeti, 23 Nisan bayramını dünya çocuklarıyla kutlamaya karar verdi. O yıl kutlamaya 6 ülke katıldı, ama her yıl bu sayı büyüdü ve bütün dünya çocuklarının kutladığı uluslararası bir bayram haline geldi.

Paylaş

Çalışma, İstanbul’da birinci, ikinci ve üçüncü derece deprem bölgesinde yer alan anaokullarının deprem başta olmak üzere sel gibi afetlere karşı bir planlarının olup olmadığını belirliyor. Bu kapsamda bir afet planında yer alması gereken etkenlerden hangilerinin eksik olduğunu görüp gerekli uyarılarda bulunmak ve işlevsiz olan bir plan olması durumunda plan revizyonunu yapmayı hedefleyen anket, bir afet sonrası okul öncesi çocuklarına hizmet veren anaokullarının modern ve tüm riskleri ortadan kaldırmayı içeren bir afet yönetim sisteminden mahrum olduklarını ortaya koydu.

Özellikle birinci derece deprem bölgelerinde bulunan anaokulların çok daha yoğun önlemler alması gerekirken, deprem, acil çıkış kapıları, yangın önlemleri gibi konularda oldukça yetersiz olduğu görüldü.
Çalışmada, bir afet anında çocukların okulu tahliye edebilecekleri acil çıkış kapılarının sayısının, boyutunun, yerlerinin ve dış ortama açılmayan acil çıkış kapılarının dahi yetersiz olduğu tespit edildi.

OKULLARIN YÜZDE 70′İNDE YETERLİ İLK YARDIM EKİPMANI YOK

Anket çalışmasında, afet sonrası ilk yardım uygulanması gereken durumlarda yeterli miktarda ilk yardım ekipmanı bulunmayan okulların oranının yüzde 70′leri geçtiği görüldü.

Araştırmanın yürütücüsü Yrd. Doç. Dr. Kubilay Kaptan, bu verilerin insanların afetlerden değil, alınmayan önlemlerden ve tedbirsizlikten dolayı yararlandıkları hatta hayatlarını kaybettiklerini doğrular nitelikte olduğunu belirterek, şu bilgileri verdi:
”Özellikle depremlere karşı alınacak önlemler arasında uzmanlar tarafından defalarca yinelenen ‘bir sarsıntı esnasında devrilebilecek ağır cisimlerin sabitlenmesi ve yüksek raflarda ağır cisimlerin bulundurulmamasına’ yönelik tedbirlerin, anaokullarımızda alınmaması, anketimizin yapıldığı 116 okulda bu tedbirleri almayan okullarımızın oranının yüzde 60′ları geçmesi, bir afette anaokullarımızdaki durumun ne denli felaketlerle sonuçlanabileceğini açık bir şekilde göstermektedir.”

AA

Paylaş

Paylaş

İşte Kaptan’ın raporunda yer alan çökme nedenleri ve sonuçlarla ilgili önemli ayrıntılar:

* Köprünün üstünde ki yoğun ve ağır trafik yıllardır devam etmiş, köprü taşıyıcı sistemini oluşturan malzemelerin yorulmasına neden olmuştur.

* Kış aylarını takiben gelen sıcak havalar nedeniyle eriyen kar sularının ayakları daha da fazla aşındırmış olması çökmeyi tetiklemiştir.

* 61 yıldır kullanımda olan köprünün düzgün aralıklarla ve standartlara uygun bir şekilde bakımı yapılmadığından kullanım ömrü tamamlanmıştır.

* Konuyla ilgili olarak yapılan raporlar, haberlerler yetkililerce dikkate alınmamıştır.

* Yeni bir köprü yapılmış olmasına rağmen eski köprü kapatılmamış, onarıldığı söylenerek Karayolları tarafından hizmet sunmaya devam ettirilmiştir.

Paylaş